Licitación pública
Adquisición de "equipo para la Operación de Terminales de Carga"
TREN MAYA, S.A. DE C.V. publicó la licitación pública LA-07-H0M-007H0M001-I-96-2026 el 17 de agosto de 2026 para adquisición de "equipo para la operación de terminales de carga". La contratación corresponde a Yucatán. El fallo se emitió el 21/09/2026 y ComprasMX aún no publica los datos del contrato. El expediente incluye 18 anexos y 7 partidas.
Fallo
La fuente reporta el procedimiento como adjudicado parcial, pero ComprasMX aún no publica los datos del contrato: adjudicatario, importe y vigencia aparecerán aquí cuando los publique. Mientras tanto, el acta de fallo se consulta en el expediente oficial.
Ficha técnica
- Dependencia
- TREN MAYA, S.A. DE C.V.
- Siglas
- TRENMAYA
- Ramo
- 07 - DEFENSA NACIONAL
- Unidad compradora
- COORDINACIÓN GENERAL DE RECURSOS MATERIALES Y SERVICIOS GENERALES
- Entidad federativa
- Yucatán
- Expediente
- E-2025-00104888
- Tipo de contratación
- ADQUISICIONES
- Carácter
- INTERNACIONAL ABIERTO
- Ley
- LEY DE ADQUISICIONES, ARRENDAMIENTOS Y SERVICIOS DEL SECTOR PÚBLICO
- Ejercicio
- 2026
- Forma de participación
- Electrónica
- Criterio de evaluación
- Binario
- Garantía de cumplimiento
- Sí
- Participación conjunta
- Permitida
- Exclusivo MIPYME
- No
- Anticipo
- 0 %
- Forma de pago
- Transferencia electrónica de fondos
- Contrato abierto
- No
- Plurianual
- No
- Compra consolidada
- No
- Testigo social
- No
- Idioma de las proposiciones
- Idioma data
- Publicación
- Junta de aclaraciones
- Límite para preguntas
- Apertura
- Fallo
- Inicio estimado del contrato
- Lugar de apertura
- A TRAVÉS DE COMPRAS MX
Partidas solicitadas (7)
| # | Descripción | Clave CUCOP | Unidad | Cantidad | Importe mínimo | Importe máximo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PARTIDA 1: CHASIS PORTACONTENEDORES I. CARACTERÍSTICAS GENERALES. A. EL CHASIS PORTACONTENEDORES ES UNA ESTRUCTURA METÁLICA DE ALTA RESISTENCIA, MONTADA SOBRE EJES CON SISTEMA DE SUSPENSIÓN Y RUEDAS, DISEÑADA ESPECÍFICAMENTE PARA TRANSPORTAR CONTENEDORES ESTANDARIZADOS (PRINCIPALMENTE DE 20, 40 O 45 PIES). B. CUENTA CON UN BASTIDOR LONGITUDINAL REFORZADO, EQUIPADO CON DISPOSITIVOS DE SUJECIÓN TIPO TWIST-LOCK, LOS CUALES PERMITEN FIJAR EL CONTENEDOR AL CHASIS EVITANDO DESPLAZAMIENTOS DURANTE SU TRASLADO. C. ESTE EQUIPO SE INTEGRA AL TRACTOCAMIÓN MEDIANTE UN SISTEMA DE ACOPLAMIENTO TIPO QUINTA RUEDA, PERMITIENDO SU ARRASTRE POR CARRETERA O DENTRO DE PATIOS LOGÍSTICOS Y TERMINALES MULTIMODALES. II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. MASA MÁX. ADMISIBLE (MMA)/ MASA MÁX. TÉCNICA ADMISIBLE (MMTA) EN TRIDEN: 24 TON/27 TON. B. MASA MÁX. ADMISIBLE (MMA)/ MASA MÁX. TÉCNICA ADMISIBLE (MMTA) EN KING-PIN: 11 TON/12 TON. C. MASA MÁX. ADMISIBLE (MMA)/ MASA MÁX. TÉCNICA ADMISIBLE (MMTA) EN TOTAL: 35 TON/39 TON. D. PESO EN VACÍO: 4.980 TON. E. ALTURA EN VACÍO: 1,100 MM. F. ALTURA EN CARGA: 1,075 MM. G. ALTURA DE TÚNEL: 120 MM. H. ALTURA DE CHASIS EN CUELLO: 130 MM. I. RADIO DE GIRO DELANTERO: 1,650 MM. J. BATALLA: 7,500 MM. K. DISTANCIA ENTRE 1ER Y 2DO EJE: 1,410 MM. L. DISTANCIA ENTRE 2DO Y 3ER EJE: 1,310 MM. M. 20’ PIES CENTRADO: ESTÁNDAR. N. 2 X 20’: ESTÁNDAR. O. 40’ CON TÚNEL: ESTÁNDAR. | 54201-0011 | PIEZA | 10 10 – | ||
| 2 | PARTIDA 7: BAZUCA I. CARACTERÍSTICAS GENERALES A. CAPACIDAD DE FLUJO INDUSTRIAL DE 8 PULGADAS, PERMITE MOVER UNA CANTIDAD CONSIDERABLE DE MATERIAL SIN ATASCARSE FÁCILMENTE. B. MOTOR 10 HP INTERMEDIO, GARANTIZA QUE EL TORNILLO GIRE INCLUSO CUANDO EL TUBO ESTÁ LLENO DE MATERIAL PESADO. C. UBICACIÓN INTERMEDIA, LA TRANSMISIÓN POR BANDAS HACIA EL CENTRO REPARTE MEJOR EL ESFUERZO MECÁNICO. D. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN TOLVILLA ROMPESACOS. LA TOLVA SUELE ESTAR A UNA ALTURA CÓMODA PARA QUE UN TRABAJADOR DEJE CAER EL SACO, INCLUYE UNA REJILLA DE SEGURIDAD QUE EVITA QUE LAS MANOS DEL OPERADOR ENTREN EN CONTACTO CON EL TORNILLO SIN FIN Y UNA CUCHILLA FIJA PARA RASGAR EL PAPEL O PLÁSTICO DEL SACO RÁPIDAMENTE. E. EL DISEÑO DEL CARRO ESTÁ CALCULADO PARA QUE EL CENTRO DE GRAVEDAD SE MANTENGA BAJO, EVITANDO QUE EL EQUIPO SE VUELQUE CUANDO ESTÁ TOTALMENTE INCLINADO. F. DESCARGA DE UNIDADES FERROVIARIAS. II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. FABRICADA EN ACERO AL CARBÓN. B. 8” DE DIÁMETRO. C. 10 METROS DE LONGITUD. D. CENTRO EN CEDULA. E. CASCO CALIBRE 3/16. F. ALABES CALIBRE 10. G. PASO ESTÁNDAR. H. DISPOSITIVO DE RETENCIÓN EN LOS RODAMIENTOS INFERIOR. I. TOLVILLA DE RECEPCIÓN. J. MOTOR DE 10 HP ACOPLADO A TRANSMISIÓN. K. TÉRMICA DE ARRANQUE. L. TIPO PARA GRANEL, BANDA EXTRAPLANA PARA DESCARGA DE TOLVAS. M. 32” DE ANCHO ÚTIL. N. PARTE INCLINADA DE 6 METROS. O. PLANOS PARTE BAJA 1.80 METROS. P. BANDAS DE MEDIAS LUNAS NEGRA DE 1/8”. Q. PARTE INCLINADA CON TÚNEL DE PROTECCIÓN DE INTEMPERIE. R. PARTE PLANA CON ALTURA MÁXIMA DE 15 CM. S. CABRILLA DE DESPLAZAMIENTO CON SISTEMA DE ALTURA VARIABLE MANUAL SOLO PARA FÁCIL TRASLADO, MEDIANTE CABLE DE 5/16” GALVANIZADO Y RODAJA CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE SEGURIDAD DE PASO A PASO. T. ALTURA DE DESCARGA FIJA A 2 METROS CON CAÍDA Y MANGA DE 30 CM. U. 2 GATOS DE NIVELACIÓN. V. VARIADOR DE FRECUENCIA PARA 3 HP PARA REGULAR VELOCIDAD DE LA BANDA PROGRAMADO E INSTALADO EN EQUIPO. | 56201-0031 | PIEZA | 5 5 – | ||
| 3 | PARTIDA 2: HOSTLER / CAMIÓN MANIOBRAS I. CARACTERÍSTICAS GENERALES. A. EL HOSTLER, TAMBIÉN CONOCIDO COMO CAMIÓN DE MANIOBRAS O YARD HOSTLER, ES UN VEHÍCULO ESPECIALIZADO DISEÑADO PARA REALIZAR MOVIMIENTOS CORTOS, REPETITIVOS Y DE ALTA FRECUENCIA DE REMOLQUES, CHASIS PORTACONTENEDORES O PLATAFORMAS DENTRO TERMINALES INTERMODALES. B. CUENTA CON UNA CABINA ELEVADA CON AMPLIA VISIBILIDAD, UN SISTEMA HIDRÁULICO DE ELEVACIÓN DE QUINTA RUEDA QUE PERMITE ENGANCHAR O LIBERAR REMOLQUES Y UNA ESTRUCTURA ROBUSTA DISEÑADA PARA SOPORTAR CICLOS INTENSIVOS DE OPERACIÓN. II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. CHASIS: A. 14”X4.25”X3.5” ACERO 50,000 PSI 3/8” FORMADO EN CANAL “C”. B. DISEÑO EN MARCO MODULAR. C. PARACHOQUES MOVIBLE REFORZADO CON 55° DE CURVATURA. D. “STEP-TANK” RECTANGULAR DE 189 L, MONTADO DEL LADO DEL CONDUCTOR, CON 10” DEEP STEP. E. PUNTOS DE REMOLCADO TRASEROS Y FRONTALES INTEGRALES. B. MOTOR: A. 7-173 HP @ 2200 RPM, 590 LB./FT. TORQUE @ 1500 RPM. B. FILTRO DE AIRE FLEETGUARD CON PRE-LIMPIADOR. C. INDICADOR DE RESTRICCIÓN DE AIRE. C. TRANSMISIÓN: A. 6 VELOCIDADES, AUTOMÁTICO TRANSMISIÓN CON MAXIMIZER (SISTEMA DE REDUCCIÓN DE COMBUSTIBLE). B. BOTONERA PARA CAMBIOS DE VELOCIDAD. D. EJE DELANTERO: A. 12,000 LB (5,443 KG) CAPACIDAD. B. FRENOS DE 16.5” X 5” E. EJE TRASERO: A. 70,000 LB. (32,000 KG) DE CAPACIDAD, 12.27:1 RELACIÓN. B. FRENOS DE 16.5” X 7” SUSPENSIÓN: C. FRONTAL—PARABÓLICA 3-MUELLES, LIBRE DE LUBRICACIÓN. D. TRASERA—NINGUNA, MONTAJE SOLIDO. F. AJUSTADORES DE TENSIÓN: A. AUTOMÁTICOS (DELANTEROS Y TRASEROS). G. DESPLAZAMIENTO: A. 40 KM/H (25 MPH) SIN CARGA. B. 25 KM/H (15 MPH) CON CARGA. | 54201-0017 | PIEZA | 6 6 – | ||
| 4 | PARTIDA 3: REACH STACKER I. CARACTERÍSTICAS GENERALES. A. EL REACH STACKER ES UN EQUIPO ESPECIALIZADO DE MANIPULACIÓN DE CARGA PESADA DISEÑADO PARA LEVANTAR, TRANSPORTAR Y APILAR CONTENEDORES, ESTÁ CONFORMADO POR UN VEHÍCULO AUTOPROPULSADO EQUIPADO CON UN BRAZO TELESCÓPICO HIDRÁULICO (BOOM) Y UN DISPOSITIVO DE SUJECIÓN DENOMINADO SPREADER, EL CUAL PERMITE SUJETAR CONTENEDORES ESTANDARIZADOS DE 20, 40 O 45 PIES, FACILITANDO SU MANIPULACIÓN VERTICAL Y HORIZONTAL. B. CUENTA CON UN SISTEMA HIDRÁULICO ROBUSTO, ENCARGADO DE OPERAR EL BRAZO TELESCÓPICO, EL SPREADER Y LOS MOVIMIENTOS DE INCLINACIÓN NECESARIOS PARA POSICIONAR LOS CONTENEDORES CON PRECISIÓN, CABINA ELEVADA CON VISIBILIDAD PANORÁMICA, CONTRAPESOS ESTRUCTURALES Y SISTEMAS DE CONTROL DE ESTABILIDAD, CON MOTOR DIÉSEL DE ALTO TORQUE. II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. COMBUSTIÓN INTERNA: DIÉSEL B. SISTEMA DE TRACCIÓN: AUTOMÁTICA 4 VELOCIDADES C. CONDUCCIÓN: SENTADO (L3): 45000/31000/16000 E. CENTRO DE GRAVEDAD A 1RA FILA C(MM): 1.76 F. CENTRO DE GRAVEDAD A 2DA FILA C(MM): 3.81 G. CENTRO DE GRAVEDAD A 3RA FILA C(MM): 6.25 H. DISTANCIA ENTRE CENTRO EJE DELANTERO Y RESPALDO DE HORQUILLAS (L 1-1/ 2 ALTURAS) X (MM): 2,800/2,600 I. DISTANCIA ENTRE EJES Y(MM): 6.4 J. SISTEMA WTP (WIDE TWISTLOCK POSITION) DE 8´ A 8´6”. III. PESOS: A. PESO PROPIO (KG): 71,400 B. PESO SOBRE EJES CON CARGA, DELANTE/ATRÁS L1 (KG): 101,900/14,500 C. PESO SOBRE EJES SIN CARGA, DELANTE/ATRÁS L1 (KG): 36,400/35,000 IV. RUEDAS: A. BANDAJES, DELANTE/ ATRÁS (SE=SUPERELÁSTICOS, N= NEUMÁTICOS): N/N B. DIMENSIONES RUEDAS DELANTERAS: 18,00X25/40PR C. DIMENSIONES RUEDAS TRASERAS: 18,00X25/40PR D. CANTIDAD DE RUEDAS (4=MOTRICES), DELANTE/ATRÁS: 4X/2 E. ANCHO DE VIA, A CENTRO DE RUEDA DELANTERA B10(MM): 3,030 F. ANCHO DE VIA, A CENTRO DE RUEDA TRASERA B11(MM): 2,786 V. DIMENSIONES: A. INCLINACIÓN DEL BRAZO TELESCÓPICO, EXTENDIDO/REPLEGADO ¿/¿ °: 61/0 B. ALTURA DEL BRAZO TELESCÓPICO REPLEGADO H1 (MM): 4,900 C. | 56201-0493 | PIEZA | 4 4 – | ||
| 5 | PARTIDA 4: MONTACARGA INDUSTRIAL / 3 TONS. I. CARACTERÍSTICAS GENERALES A. EL MONTACARGAS INDUSTRIAL ES UN EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES DISEÑADO PARA ELEVAR, TRANSPORTAR, APILAR Y MOVILIZAR CARGAS PESADAS EN DISTANCIAS CORTAS. B. ES UN MONTACARGAS DE MOTOR DE COMBUSTIÓN (GAS LP O GASOLINA). II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. MODELO : 8FGCU32 B. CARGA NOMINAL 3 T C. PESO 4.41 T D. ALTURA DE ELEVACIÓN MÁXIMA 6670 MM E. MÁSTIL QFV (CUÁDRUPLE) F. ALTURA EXTENDIDO 2050MM G. TIPO DE LLANTAS SOLIDAS (CUSHION) H. ALTURA CON EL MÁSTIL ABAJO: 2110 CM I. ALTURA MÁXIMA DE LA HORQUILLA: 135 CM J. CENTRO DE DISTANCIA ENTRE EJES 105 K. CONTRAPESO 90 L. MÁSTIL CARGA COMPLETA 65 M. EJE MATRIZ 80 N. EJE DE DIRECCIÓN 100 SIN CARGA O. NÚMERO DE RUEDAS ADELANTE: 2 P. NÚMERO DE RUEDAS ATRÁS: 2 | 56201-0276 | PIEZA | 4 4 – | ||
| 6 | PARTIDA 5: MONTACARGA DE GAS/ 7 TONS. I. CARACTERÍSTICAS GENERALES A. EL MONTACARGAS INDUSTRIAL ES UN EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES DISEÑADO PARA ELEVAR, TRANSPORTAR, APILAR Y MOVILIZAR CARGAS PESADAS EN DISTANCIAS CORTAS. B. ES UN MONTACARGAS DE MOTOR DE COMBUSTIÓN (GAS LP O GASOLINA). II. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. A. MODELO : CPQYD70-XRW57 B. CAPACIDAD DE CARGA 7000 C. TIPO DE COMBUSTIBLE GAS/GASOLINA D. TIPO DE LLANTA SOLIDA E. TIPO DE MÁSTIL TRIPLE F. ALTURA MÁXIMA DE LEVANTE 4.8 MTS G. LONGITUD TOTAL DE HORQUILLAS 1500MM H. ANGULO DE INCLINACIÓN 10/12 I. RADIO DE GIRO EXTERIOR 3350 J. ANCHO DE PASILLO PARA ROTAR 90MM K. PESO TOTAL 9400 KG L. POTENCIA HP 99HP 2300 RPM M. TORQUE 301/1700 N. NUMERO DE CILINDROS 6 O. BATERÍA VOLTAJE 2-12/90 P. CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 150 LTS | 56201-0276 | PIEZA | 4 4 – | ||
| 7 | PARTIDA 6: CILINDRO DE GAS DE 36 KG. I. CARACTERÍSTICAS GENERALES A. CAPACIDAD DE CARGA: 36 KG DE GAS L.P. B. MATERIAL: ACERO MICROALEADO DE ALTA RESISTENCIA, DISEÑADO PARA SOPORTAR PRESIONES INTERNAS ELEVADAS. C. VÁLVULA DE SERVICIO: CON ROSCA ESTÁNDAR PARA CONEXIÓN DE MANGUERAS DE ALTA PRESIÓN. D. VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN: DISEÑADA PARA LIBERAR GAS AUTOMÁTICAMENTE SI LA PRESIÓN INTERNA SUPERA LOS LÍMITES SEGUROS. E. COLLARÍN DE PROTECCIÓN: UNA CORONA DE ACERO EN LA PARTE SUPERIOR QUE PROTEGE LAS VÁLVULAS CONTRA GOLPES O CAÍDAS. FECHA DE ENTREGA: 16 DE OCTUBRE DE 2026. EL LUGAR DE ENTREGA SE REALIZARÁ CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL ANEXO ADMINISTRATIVO (TERMINALES MULTIMODALES DE CANCÚN 6, PROGRESO 6, PALENQUE 3 Y CENTRO DE TRANSFERENCIA DE CARGA POXILÁ 3). | 56201-0091 | PIEZA | 18 18 – |
Contexto
- COMPRADOR
TREN MAYA, S.A. DE C.V. tiene 215 procedimientos en el índice con 260 proveedores distintos; 54% fueron adjudicaciones directas.
Ver perfil completo
Cifras del índice al 24 de septiembre de 2026. Montos en pesos, con otras monedas al tipo de cambio de Banxico y sin contratos por verificar.
Anexos (18)
El mismo objeto en otros procedimientos
| Procedimiento | Ejercicio | Dependencia | Estatus | Adjudicado a | Monto |
|---|---|---|---|---|---|
| Adquisición de Equipo de Carga y Elevación de 2 Montacargas y 2 Plataformas | 2025 | FIT | DESIERTO | ||
| Adquisición de Equipos de Carga para Manejo de Materiales | 2025 | SEDENA | ADJUDICADO PARCIAL | DIDACTIC CITY SA DE CV | $8,035,784 |
| Adquisición Grúa Plataforma 8 Toneladas | 2024 | 077011 | ADJUDICADO | TOTAL PARTS AND COMPONENTS SA DE CV | $3,051,603 |
| Adqn. Vehs. Uu. Oo. Ejto. y F.a.m. (montacargas y Cmn. Grua) | 2023 | SEDENA | ADJUDICADO PARCIAL | BERMOLIZ SAS DE CV y 1 más | $48,474,486 |
| UA55-TM-R002/2023 Adquisicion de Patin, Estibador, Montacargas y GRUA Viajera | 2024 | SEDENA | ADJUDICADO | CENTRAL DE MOTORES REFACCIONES Y SERVICIO DIESEL SA DE CV y 1 más | $1,825,608 |
| Arrendamiento de Maquinaria Pesada, Camiones y Camionetas | 2026 | 086I54 | ADJUDICADO PARCIAL | EQUIPOS Y SUMINISTROS DEL SURESTE EQYSUR SA DE CV y 4 más | $2,774,200 |
Ver también
Datos de contrataciones públicas federales que el Gobierno de México publica para consulta y reutilización en ComprasMX y su portal de Datos Abiertos (Datos Abiertos) · Actualizado el 21 de septiembre de 2026 · Metodología · Reportar un error
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